淡海二期炒地遊戲即將開始（文、圖：施云）

是時間上的巧合嗎？八里「台北港特定計畫區」的徵收案才剛結束，緊接著就傳出「淡海新市鎮二期一區」的區段徵收案開始推動，新北市政府馬不停歇地徵收民產、蹂躪土地，老百姓也要跟著忙迭不休，就為了一群野心份子永無止盡的貪婪！

「淡海新市鎮」第一期自從1994年計畫開發至今，徵收走446公頃的土地，將原本可耕作的土壤挖走，然後倒進廢棄土，再打地基蓋樓房，向銀行融資借貸，一魚四吃，卻又留下4成空屋，也還有一大片閒置土地；現在政府卻又急著徵收635公頃的淡海二期一區的土地，故技重施，接著又要留下多少空屋？多少已經不能再耕作的閒置土地？接下來還有二期二區，兩區加起來一共1168公頃，是淡海一期的2～3倍土地，這些原本是可耕作的沃土，卻要葬送在絲毫找不到必要性與公益性的開發計畫之下，我們到底還有多少資源可以這樣浪費？

大埔張藥房略記

對於三十年前為了安家與開店而存錢買來的14坪2層樓房，彭秀春和先生張森文有一股無法割捨的眷戀。

那時候，剛結婚沒幾年，小孩都小，公公也還在，原本在隔壁開了一家藥房，一年後房東收回也開起了藥房，張家只好搬到對面租房繼續營業。兩家藥房隱隱之中有一股競爭的意味，儘管彭秀春一點都沒這意思；但是顯然地，張藥房生意好很多。我們在打擾期間，看到了張家與客人間的互動，彷彿每一位都是熟稔的老主顧，夫妻倆人的待客之道不言自明。 

簡述「桃園機場捷運線A7站」開發案

內政部以開發低價的「合宜住宅（國宅）」為名，徵收「機場捷運A7站」附近236公頃土地，但所謂「合宜住宅」卻只佔4％，其餘大多為可圖利財團的一般住宅區、商業區、產業專區等，而且還採用未徵收即「預標售」的方式。

自救會會長徐玉紅說，他們家的周遭市鎮，自1970年起就被政府以「預備將來作為新市鎮開發」為由而禁建，他們的房子破了不能修，人口增長了不能加蓋，使這片原本以農維家的土地不得不出現許多「違章建築」。1970年代，林口設置高速公路交流道，樂善村因地利之便以及空氣品質日益敗壞而紛紛離農，將土地出租給各中小企業搭蓋鐵皮屋做廠房來維生。