您同意繼續宰割桃園來換取台灣經濟發展嗎？

聲明在先，免得又有人自願當我肚裡的蛔蟲，自行妄加揣測。我不是桃園人，跟桃園也沒有太多淵源，會到桃園大部分都是因為我要出國，而國際機場就在桃園。還有，我也不是環團，也不是藻礁議題的什麼人，我只是有很多話想說的台灣公民。 

台灣在上一世紀歷經經濟起飛的歷史，我應該不用多說；而為了這個經濟起飛，桃園歷年來犧牲了多少環境與良田，成為今天的工業重污染地區，相信身為台灣人也應該知道，還有前述的國際機場也算嫌惡設施。今天一個「藻礁議題」，不過就是桃園人的覺醒，希望「最起碼」他們認為珍貴的藻礁與珊瑚不要再被破壞了，有錯嗎？人家的公投題目還不是「三接不要設在桃園」，僅是不要設在有藻礁的區域而已，結果就被這麼多人責難，一群人喊著：「你們既然已經割肉餵養我們了，何不再挖心掏肺給我們吃？」這就是善良的台灣人？還是有人要說我這是情緒勒索？那是因為你不願面對自己的良知。 

雖然我的大部分選票都是投給民進黨，但我不是任何政黨的粉絲。一個健康的民主社會，需要的不是人民對某政黨的忠誠度，而是人民對政府的監督。也正因為這個政府是大部分人民選出來的，我們更有責任看好它，別讓它做錯事，不是？還是您覺得小孩生出來就應該溺愛他才是對的？如果您也認為應該監督政府做對事，那就來看看「三接設在大潭電廠」的政策到底錯在哪裡。 

圖說：藻礁與三接碼頭位置

從搶救淡水夕照看台灣文資保存的核「心」問題

自從淡江大橋在通過環評後的14年重啟計畫後，民間反對興建的聲音就不曾停過，並且展開一連串搶救淡水夕照的行動，不斷向政府請願、提報文資等等，避免我們這一代為了貪圖一時便利，以及圖利少數炒作房地產人士，而毀了「淡水夕照」這千古流傳的重要文化資產，進而遺臭千年！

城市發展與文資保存難道不能並存嗎？開發道路就非得犧牲文化資產不可嗎？保留文化資產的重要性難道會低於城市開發嗎？城市的偉大是來自一堆宏偉的建設嗎？看看國外許多為人津津樂道、觀光興盛的城市，哪一座不是以保留文化資產為傲？再怎麼先進文明的國家都不會輕易忽略文化資產的重要性，那些任意破壞文資的國家才被視為野蠻、不文明，而台灣的文資地位到底何時才會被帶到開發之前？這難道不是一個國家的文明指標嗎？

民間為了搶救自古以來就聞名的「淡水夕照」，讓陳澄波等多位文人的畫作、筆跡所描繪的場景仍能被後世所看見，一群藝文界、學術界、文資界、環保界，以及來自台灣各地的人士，從發動連署、舉辦河邊音樂會、向新北政府提報文資、與新北文化局長會談、在立院招開記者會、與文化部長會談、出席多次環評會議表達意見等等，在沒有任何經費支撐下，許多人犧牲自己的時間、精神，能做的盡量去做，能想的辦法也都絞盡腦汁，一次次出席、一次次公文、一次次投書，幾年下來所換得的僅是公部門的虛偽回應！

萬人連署救夕陽，立即停建淡江橋

爭議性極大的「淡江大橋」預計要在2016年底發包第三標主橋工程，搶救淡水夕照、淡水河口景觀，現在是最後機會了，請大家加入連署並廣為宣傳，與我們一起向中央政府做最後一次請願，希望新政府跳脫開發思維，不要跟風前朝爛帳，更不要當摧毀重要文資的歷史罪人！

與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產

本月19日下午，我與三位夥伴，與文化部長鄭麗君、文資局副局長張仁吉等人，於文化部辦公大樓有了一場關於『「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產』的會談。這場一個多小時的談話，有兩個結論是：
一、要我繼續向新北市政府提報夕照文資，而中央能做的只是發函請他們審議，因為新文資法的意思是，只能針對已經被地方列為文化景觀的，才能再由中央指定為國家級。請問這樣的文資法算有修好嗎？而大家覺得新北市政府有可能讓它審議通過嗎？
二、鄭部長會找交通部談一談淡江大橋的必要性，我覺得這條的機會比較大，至少拖到朱立倫下台，因為他對此事非常用心、用力，可別讓橋真的蓋起來了。

要感謝三位夥伴的陪同：曾道雄老師、老淡水人阿忠哥，還有也住淡水的陳建志同學。也要謝謝那位穿針引線的神祕網友，今年6月中，我寫了一封信到文化部長信箱（請見：http://seeingimage.blogspot.tw/2016/06/blog-post_25.html），但文化部的回應只有一句話：「關於 臺端詢問案件，係屬[文化資產局]權責，已為您轉請該機關辦理。」然後就沒了下文。大約一個月後，我在臉書上表達對此事的不滿，不久就收到文資局來電，說部長要找我談這事，部長秘書也私訊給我，說我寫的那封信沒有進到部長辦公室，以後會注意書信流程。

記憶的價值

台北市最近啟動公辦都更，以大同區蘭州國宅等，以及萬華南機場公宅等作為所謂「旗艦10點」之二，因為這兩區加起來共有三千多戶民宅，而且大多為經濟弱勢家庭，引起社會較大關注。昨天我去了蘭州國宅看看，因為這裡離我的出生地很近。

幾個阿桑坐在廟前聊天，我拿著攝影機靠近，問能不能錄影，他們就紛紛走散，讓我有些不好意思。其中三位沒走的，我繼續跟他們聊，但因為他們堅持不入鏡，我也只好不勉強。他們都是這裡的老鄰居，從國宅五十幾年前剛蓋好，他們就住進來了，剛開始也是繳貸款，雖然坪數不大，借用公共空間加蓋一下，也是一家人住到現在，年輕人不想住這裡的，就自己到外面找房子住。

問到對都更的看法，一開始他們說，應該沒那麼快吧！很多人還不同意。為什麼不同意呢？因為還要添錢買坪數，這裡很多是連三餐都有問題的人，哪裡來的錢？而且現在的房子動不動就要上千萬，我們哪買得起，如果政府給我們一個我們繳得起的價格，貸款個一兩百萬，那還可以慢慢繳，但是有可能嗎？坐我旁邊的阿嬤拿了一塊她們正在吃的餅乾給我。

〈爆炸的小鎮, 空蕩的鬼城〉原文收錄在《海市蜃樓III》

以下文章為本人為姚瑞中所著《海市蜃樓III》所撰寫之專文，以圖片形式轉貼。今(2014)年10月姚老師將發表第四部台灣閒置空間大全《海市蜃樓IV》，敬請繼續支持～～

從賈樟柯的「天注定」看士林王家都更案

一把槍、一把刀、躍下高樓，背後所隱藏的事實是什麼？一個貪腐的社會、一群迂腐的村民、一種金錢至上的思維，在在逼得一個正常的人只好選擇發狂，選擇用刀、用槍、用跳樓來解決，中國社會的荒謬性，從魯迅以來至今，依舊循環著，未曾改變，看似激憤，其實悲悽。

看完電影後的同一天，傳出士林王家成員之一，承受不了長期以來逐漸巨大的精神壓力，帶隊自行拆屋。隔天，一群建商的「黑衣人」及「同意戶」，與其他仍堅守家園的王家成員及社會人士彼此對峙；接著，「同意戶」跪求王家，請王家讓他們回家。

鐵馬影展座談：都更影像記憶紋理

（攝影：蕭立峻）

在參加這場座談之前，我一直以為是要以自身的影像（或藝術行動）經驗談對於社會議題的參與，所以準備了「八里浮生錄」的預告短片和我的部落格內容（我發現裡面最近20篇左右都跟社會議題相關），後來發現與談人只有我使用多媒體放映，就只先放了短片，想說其他談了之後看著辦。接著聽到王老師的首先發言，我發覺跟我準備的方向似乎不太一樣，也不是我想談的，於是我從影像記錄經驗談到對城市發展的看法，現在歸納一下我談的幾個重點，可能有所疏漏，也加點補充：

與文化局長面談「淡江夕照是否為文化景觀」

早在今天（8/14）的會面之前，就有人建議我「要跟文化局局長建立友善的互動關係」，所以我也不是故意不跟他「建立友善的互動關係」，只是他一開始講話的誠意就明顯不足，讓我很難跟他建立友善的互動關係；就好像看一場電影，只要看到片頭的誠意，就差不多知道這場電影好看不好看一樣，我心裡已經有底。

短短30分鐘，新科局長先為今天的會面進行「消毒」，開宗明義就說：今天的會面不是要誰說服誰，或是要達到什麼共識、給什麼承諾，也不是要來吵架的，只是聽聽看彼此的意見，但是意見有很多種，民眾各有各的聲音，他也不能只聽少數幾個人的意見。然後就問我們，是要他說的多，還是我們說的多，還是要一半一半。我立刻說要一半一半，以示公平（不過我心裡納悶著，如果是我說得多，他怎麼回答我的問題？如果是他說得多，那我怎麼充分表達我的看法？）。但是後來我發現，他應該是想要講得比較多，常常沒讓我講完就急著搶話。

然後我把今天來的目的說了一遍：一是為了「淡水河口與夕照先前被回文說不是文化景觀」一事；二是為了「淡水作為一座世界遺產城市的具體作為」這件事；三是要求文化局到地方招開公聽會處理以上兩件事，聽聽淡水居民的聲音。

大埔事件尚未結束，記錄718在凱道

原本，這天背著簡單行囊要去大埔秀春家住幾天的，一方面陪陪秀春，一方面要採訪灣寶有機社區，昨晚已經跟洪箱（的女兒）約好了。

早上，突然想起電腦有個資料應該帶走，臨時開機上了網，沒想到看到緊急消息，劉廝趁著颱風天、趁著大家要上凱道的時間，找來大批警力包圍大埔。

我轉貼了訊息後就急忙趕去凱道，看到幾個人還待在警力包圍的地方，有人拉著抗議布條，有人紅著眼睛，也有人正在笑鬧著。問了一下情況，有人告訴我，幾個自救會代表正在裡面跟馬寇談話。（後來證明是誤傳，因為馬寇根本不在裡面，大門還是緊閉的！）

大埔四戶緊急求援

發生在2010年6月的苗栗「大埔事件」，因為一部怪手闖進農田的畫面，曾在社會上引起軒然大波，如今一晃眼過了三年，當時在社會輿論壓力下，時任行政院長的吳敦義，8月曾對大埔24抗爭戶進行「劃地還農」、「原屋保留」的指示，並宣稱「已圓滿解決」；然而直至今日，仍有4戶尚未獲得保留，而且在近日即將面臨拆除，吳敦義的承諾已然跳票！

推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命

邀請：
行政院長、內政部長、都委會審議委員、環保署長、環評委員、
文化部長、新北市文化局、經建會...（共寄送20-30封）
蒞臨指教「新市鎮，後現代場域」影像創作展
並推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」

您好～

冒昧邀請您撥冗蒞臨指教本人正在淡水程氏古厝展出的「新市鎮，後現代場域」影像創作展，了解淡海人文與生態現況，以及多位老居民的心聲，莫讓錯誤政策在這片土地上留下遺憾。

在淡水已經開發20年的「淡海新市鎮」，一期446公頃仍有85％的土地閒置率，已蓋樓房銷售率僅約6成，人口進駐率也只有10％，如此失敗的新市鎮計畫仍未解套，政府又於2012年啟動二期一區的635公頃土地開發案。而二期兩區土地共1168公頃，目前仍有四分之三是農林地，住民大多世居於此兩三百年，若遭開發，現有的人文、生態、歷史脈絡，將一併葬送在這個只為房地產利益的不義開發中。

也懇請您協助搶救淡海二期計畫區內的人文與生態資產，共同為守護文化資產而努力。目前據我所知的淡海二期深具文資價值的項目列舉如後，當然這片土地上還有很多值得保存的文化資產，敬請委聘文史專家做好區域內人文與生態資產調查，並推動淡海綠山地區成為「農業生態發展區」，作為大台北都會區的心靈修養所，也為越來越嚴重的氣候變遷與糧食危機做好應變。

「新市鎮，後現代場域」施云影像創作展

展出說明：

在淡水已經開發20年的「淡海新市鎮」，一期446公頃仍有85％的土地閒置率，已蓋樓房銷售率僅約6成，人口進駐率也只有10％，如此失敗的新市鎮計畫仍未解套，政府又於2012年啟動二期一區的635公頃土地開發案。

二期兩區土地共1168公頃，目前仍有四分之三是農林地，住民大多世居於此兩三百年，若遭開發，現有的人文、生態、歷史脈絡，將一併葬送在這個只為房地產利益的政商曖昧關係中。

同樣情況也發生在全台灣各地，在已經高達19.3％的空屋率之下，依然不斷開發土地發展城鎮。台灣的「現代化」從上一世紀發展至今，到底造就了什麼樣的生活面貌？

留給農民回家的路--三則淡海反徵收故事

遠遠看到一個拿著柴枝的婆婆在土黃色的田埂上走著，灰壓壓的天空下，彷彿來到貴州的鄉間。我打算將機車先停在預定的盧家大厝前，然後走過去採訪她，沒想到她竟朝我走來，原來她正是盧家的媳婦。

據盧家子孫說：盧家祖先200多年前來自泉州同安，最先落腳在大加臘，今天的萬華南機場一帶，經商致富之後，也不知為了什麼原因，在100多年前搬來現在的洲子，蓋了一間三合院大厝，並在周圍一帶開墾好幾甲的田莊，也在海邊擁有一座大石滬，養活當時好幾十口盧家子孫，現在則是傳到第九代。

疼惜這片土地

自從大學念淡江開始，前前後後在淡水一共度過了11年的光景，不僅攝影在淡大攝影社學的，就連之後的紀錄片也是在淡水社區大學受教，淡水是我影像的啟蒙地，或許跟她的好山好水好田園有關吧？

2011年秋天，因為淡水的「淡江大橋」、「淡北道路」議題打得火熱，住在淡水的我，深刻感覺到淡水的發展已經到了讓我忍無可忍的地步，捷運站與老街的擁擠人潮、一座座令人壓迫感十足的大樓、一棟棟年代久遠的老房子日漸消失、河岸與海岸的日漸人工化，大學時代的淡水靜謐與單純早已不復存。我捫心自問：這是我想要居住的城市嗎？

反淡海新市鎮二期徵收地主連署

（海報製作：施云）

「反淡海二期徵收自救聯盟農民陣線」已於2012年12月27日在立法院招開記者會，向營建署遞交「反徵收、反開發、原貌保留」請願書，營建署已回函明確表示：「原土地所有權人若有於區段徵收後繼續耕作之意願，可以書面提出申請」、「區內建物若有原地保留之需求，經本署考量現況使用情形，將不排除原地保留之可能...」但回函中仍有多項不合理規定，許多不徵收條件依然嚴苛，明顯搶奪民財，而且並未同意停止開發，對於農民所提「公投」意願也沒有正面回應。

我們將於1月13日上午10點於水堆活動中心招開「反淡海二期徵收連署地主大會」解說回函內容並徵求地主最後連署，一起再向政府表達劃設「農業人文保留區」的訴求，請淡海二期1、2計畫區的地主踴躍參加，提出您的看法。

「停止淡海新市鎮二期開發案」請願書及官方回應

政府迫遷農民，炒作房地產！
「停止淡海新市鎮二期開發案請願記者會」

記者會時間：2012.12.27（星期四）上午十點
地點：立法院中興大樓103貴賓室
主辦單位：愛淡水陣線、反淡海二期徵收自救聯盟農民陣線
協辦單位：段宜康委員辦公室、田秋菫委員辦公室、林淑芬委員辦公室

列席人員：段宜康委員、田秋菫委員、林淑芬委員、
黃瑞茂教授（專業者都市改革組織）、紀榮達（滬尾田野工作室）、
黃宗傳（淡海農民陣線發言人）、蘇淑媛（淡海地主）、
內政部營建署署長葉世文、營建署新市鎮建設組長洪啟源、
經建會都市及住宅發展處廖弘凱組長、新北市城鄉局都計科彭介山股長

末日，淡海（文／施云）

傳說中的「世界末日」，一如往常地過了，人畜平安。淡海的末日呢？會不會來？

每次騎車到淡海新市鎮，經常會被開車的駕駛問到：「路怎麼走？」。四處空曠的廢土草原，遠處高樓指引不了方向，眼前的路標也總是曖昧不清，筆直嶄新的柏油路上沒幾輛車，更別說是路人。車子轉來轉去，像是鬼打牆，永遠弄不清到底哪個方向才是離開這鬼城的路，彷彿到了世界的盡頭，一個後現代場域。

淡海新市鎮一期發展區，共446公頃土地，計畫容納13萬人，但是從1994年開發至今近20年，卻只進駐1.3萬人口，土地閒置率目前査無資料，但依人口比例和現場目測，至少閒置率85％。為了一塊未盡之地，淡北道路、淡江大橋、輕軌捷運，甚至對岸的台64線八里五股段，動輒幾十億、上百億的交通建設，政府信口開河，永無止盡。若再加入目前新市鎮一期的負債，以及未來二期的開發總經費，為了這1.3萬人口，以及被套牢的房地產業者、投資客，全民一共得付出1586億（此數字不斷在追加）！

從城市開發案談我的環境與人權觀（作者：施云）

最近我因為拍了一支「八里浮生錄」紀錄片，從許多受訪的專家學者中了解許多城市開發中的環境與人權問題，又因自己有點「路見不平」就愛「多管閒事」的雞婆個性，不小心被當做「社運人士」，除了八里「台北港特定計畫區」之外，全台許多城市開發案的「苦主」也紛紛找上門，有的對我寄予厚望，以為可以幫忙解決問題，讓我經常必須自清「我只是一位創作者」，能做的實在有限。不過既然最近老是被問到這問題，那就來談談我對這件事的立場與看法。

政府為了所謂的「鮭魚返鄉」而在全台開發許多工業區，或美其名為「科技園區」，又為了沒有實質幫助的「平抑房價」而興建小部分的「合宜住宅」，卻是對土地大肆開發作為新市鎮以圖利建商財團，大部分民眾也還停留在「有開發、有建設，地方才有發展」的觀念裡，因而對一些開發案、建設案（包括許多交通建設、大型展演場建設等）都會額手稱慶，除非土地徵收危及自己的權益才會挺身而出，否則光憑政府畫出的美麗藍圖，又有多少人會想到「開發必要性」與「公平正義」的問題？

土地與我，台灣反迫遷 Land and Me, stop forced evictions in Taiwan

這是在某社群網站所發起的一個「故事募集」活動，從2012年5月至8月，在此共收錄了10則故事。活動發起人-施云（Sophie Seeing）-是一名影像與文字工作者，因為拍攝一部講述城市開發故事的「八里浮生錄」紀錄片，有感而發，希望借此活動讓全世界關注台灣正在發生的「迫遷」事件。

The ten stories here were derived from an activity initiated by Sophie Seeing on a web site, from May to August, 2012. She initiated the activity for collecting stories, after filming "A life in Bali", which talk about the ongoing urban development. The activity aims to uncover the present forced eviction events which taking place in Taiwan, to the international community.