來說一件我在法國遇到的「不便民」故事！
那年我在法國待了大約十個月，街頭最常看到的字，除了交通號誌、廣告、休息營業標示以外，大概就是「grève」這個字。商店拉下鐵門，門上貼了一個字「grève」，博物館收票處沒人，但貼了一個字「grève」，鐵路車站沒服務人員，還是「grève」這個字，讓我想不認識這個字都難。
「grève」翻成中文就是「罷工」，各個勞工階級為了加薪、休假、退休等等訴求，他們最常用的方法就是「罷工」。罷工有沒有效果我不是很清楚，但如果沒效，應該也不會老是有罷工吧？而罷工會不會引起「民怨」？會的，大家看到這個字，如果剛好要去該商店買東西、剛好要去坐鐵路、剛好要去博物館（不過可能只有售票員罷工，有長期卡的人還是可以進得去，聽說沒買票也進得去，我沒試過），就會皺眉頭，但是會不會有人因此反對他們罷工？通常不會，因為大家都知道，這是公民的權利，今天他們為了自己的訴求這樣做，明天可能輪到自己為了維護自己的權益也會這樣做，所以彼此都可以互相體諒，不會有人真的開罵，最多就是聳聳肩，有開罵也只是一時情緒，不是真的反對，除非無法認同他們的訴求，但也都能尊重，因為這就是民主國家！
反觀台灣，自從日本311之後，「廢核」已經是許多人的共識，但是幾天的「佔領街道、癱瘓交通」就引起這麼大的民怨，連反核人士自己都認為不恰當，但幾天的不方便真有那麼嚴重嗎？更何況，政府如果真的尊重台灣是民主國家，人民有表達訴求的權利，真的要佔領街道，也不是一定要完全「癱瘓交通」，作法完全只在於「初衷」兩個字！
看看那天我參與的428街頭佔領，其實民眾只佔據忠孝西路從館前路到中山南路這段，然後延伸到中山南路鎮江街口，後段還是公投盟在街邊長期佔領而已，並不是真的佔據整個馬路；而且以人數來說，如果政府尊重民主憲政，只要將群眾控制在一邊的車道，另一邊還是可以做調節通車，根本不需要如當天所為，幾乎整個城中區都以拒馬包圍起來，為什麼如此擴大執行交管？為的不就是引發更大民怨，好支持政府驅離民眾的作法！而許多人卻正中下懷，使郝龍斌可以有恃無恐地說：「為了市民用路權益，所以要強制驅離」！但如果真的是為了市民用路權益，他們就應該縮小管制範圍，把警力放在疏導交通的工作上，而不是用鎮暴警察、水車等武器來迫害人民！畢竟台北道路條條相通，不走忠孝西路難道就完全行不通？政府意圖將注意力放在「交通不便」上，使反核訴求完全失去焦點，人民跟著幫腔，這才是公民力量無法發揮作用的主因！也是台灣民主倒退的真正原因！
我一向反對用暴力表達訴求，不只是無法引起多數人認同，也因為所引起的代價無人可以負責；但如果只是「佔領街道」，讓交通稍微不便（不是真正癱瘓交通，前面已經解釋過了，就算人數很多，也只是擴大範圍交管而已，哪裡去不了？），到底有什麼不可以？因為多數民眾無法接受而無法支持？那是因為台灣還不是民主國家的緣故！但藉由佔領，可以把訴求散播出去，讓一些還無感的台灣人了解，為什麼我們會沒事要犧牲可以在家舒服過日子的時間，而去街頭餐風露宿！
還記得幾年前有一則新聞，是巴黎公車還是捷運員工，或兩者都有？他們準備罷工表達訴求，巴黎政府的因應之道就是派出船隻行駛塞納河運送通勤族，在新聞畫面中，還見到有人悠哉地在船上看報紙呢！有沒有抱怨？我想還是有的，市民能不能接受？我想還是接受的，因為這就是公民權利！若在台北，不知是不是要把教唆者揪出盤問羈押？政府叫做「預防性羈押」！好一個獨裁政權的手段！
台灣人民，你還不覺醒嗎？
428凌晨在台北街頭發生的事請見影片：
沒有留言:
張貼留言