我想所有開過長途車的人都知道,駕車是一件非常耗神的工作,要有很大的專注力才足以應付道路上的各種狀況,尤其是在高/快速公路上,和狹小蜿蜒的山區道路上,這就是為什麼我們常說不要跟駕駛員聊天,不要干擾駕駛員行車(例如在車上大聲喧嘩、唱卡拉OK等),這些都有可能造成司機的分神。通常一次駕駛超過兩小時,便會覺得異常疲憊,需要休息,更何況是連續駕駛四小時,而且是天天早出晚歸,這根本是把司機當超人。
2017年3月23日 星期四
檢討錯方向的「一日遊」行程
二月發生的「蝶戀花」重大車禍事故,引發社會與政府的檢討聲浪,政府目前所做的是要求業者將「一日遊」行程下架,但我認為這是因噎廢食的作法,現在最重要、最迫切的項目除了車體結構的安全性檢查(不一定是拼裝車問題,而是要追溯到老舊車輛)外,還要檢視駕駛員的勞動條件,而勞動條件差跟一日遊行程卻不必然畫上等號關係。
我想所有開過長途車的人都知道,駕車是一件非常耗神的工作,要有很大的專注力才足以應付道路上的各種狀況,尤其是在高/快速公路上,和狹小蜿蜒的山區道路上,這就是為什麼我們常說不要跟駕駛員聊天,不要干擾駕駛員行車(例如在車上大聲喧嘩、唱卡拉OK等),這些都有可能造成司機的分神。通常一次駕駛超過兩小時,便會覺得異常疲憊,需要休息,更何況是連續駕駛四小時,而且是天天早出晚歸,這根本是把司機當超人。
我想所有開過長途車的人都知道,駕車是一件非常耗神的工作,要有很大的專注力才足以應付道路上的各種狀況,尤其是在高/快速公路上,和狹小蜿蜒的山區道路上,這就是為什麼我們常說不要跟駕駛員聊天,不要干擾駕駛員行車(例如在車上大聲喧嘩、唱卡拉OK等),這些都有可能造成司機的分神。通常一次駕駛超過兩小時,便會覺得異常疲憊,需要休息,更何況是連續駕駛四小時,而且是天天早出晚歸,這根本是把司機當超人。
2017年2月16日 星期四
消失的城鄉紋理與記憶
(1)
上一個世代提出的開發計畫,能料到下一個世代的永恆嗎?
每回開車從沙崙路轉進淡海新市鎮,內心總是五味雜陳。眼前的筆直道路,車潮稀疏得可以從這端望向那端;兩旁的矩型地皮,雖坐落幾棟高樓卻是留下更大片空白。偏簇一隅的水泥叢林裡,一條不斷發生施工意外的輕軌高架擁擠地竄過,從車潮處遁入渺無人跡的暗夜中,大樓燈光依舊顯得寂寥。
淡海新市鎮這片400多公頃土地,在二、三十年前如同北邊的「淡海二期」土地一樣,地勢高低起伏、樹林滿佈、古厝散落,那時有一片叫「粉鳥林」的樹叢,曾經記錄著我們的青春笑語;如今笑語已遠,只剩炒房客的喧喧鬧鬧。而這前後對比景況,恐怕也是台灣近幾年許多「新市鎮」的寫照。
上一個世代提出的開發計畫,能料到下一個世代的永恆嗎?
(上圖:淡海新市鎮的土地使用率至今約三成)
每回開車從沙崙路轉進淡海新市鎮,內心總是五味雜陳。眼前的筆直道路,車潮稀疏得可以從這端望向那端;兩旁的矩型地皮,雖坐落幾棟高樓卻是留下更大片空白。偏簇一隅的水泥叢林裡,一條不斷發生施工意外的輕軌高架擁擠地竄過,從車潮處遁入渺無人跡的暗夜中,大樓燈光依舊顯得寂寥。
淡海新市鎮這片400多公頃土地,在二、三十年前如同北邊的「淡海二期」土地一樣,地勢高低起伏、樹林滿佈、古厝散落,那時有一片叫「粉鳥林」的樹叢,曾經記錄著我們的青春笑語;如今笑語已遠,只剩炒房客的喧喧鬧鬧。而這前後對比景況,恐怕也是台灣近幾年許多「新市鎮」的寫照。
2017年1月18日 星期三
「編造故事」只是合理行銷手段?
一個月來連續爆發兩則「假身世」、「假自傳」的新聞事件,可以從好幾個面向來探討,這裡我想談的是:「已經被扭曲的行銷故事」。先來說說我親身遇到的一個詐騙事件。
前幾年我想買台二手休旅車,在拍賣網上看到一台合我意的,網頁上的介紹詞大致如下:「這是我爸爸的工作車,因為他退休用不到了,所以想把它賣給有緣人。」我打電話去問詳細情況,對方告訴我這車行駛了十幾萬公里,都有定期做保養,我們便約了看車時間。
前幾年我想買台二手休旅車,在拍賣網上看到一台合我意的,網頁上的介紹詞大致如下:「這是我爸爸的工作車,因為他退休用不到了,所以想把它賣給有緣人。」我打電話去問詳細情況,對方告訴我這車行駛了十幾萬公里,都有定期做保養,我們便約了看車時間。
2016年10月15日 星期六
淡江大橋罪狀,罄竹難書
部分人士「額手稱慶」的淡江大橋,自從改了國際標之後,似乎反對聲音變小了;也或者大家認為此事已定,再反無用。但是橋型再美,在夕陽為背景的剪影下,仍舊是一道黑色陰影;而蓋好的美麗灣都可以判定拆除了,還沒蓋起來的淡江大橋當然還有機會擋下,需要的是大家的決心。
但也別以為此乃「選舉橋」,朱市長只是說說而已,未必會蓋;事實上,淡江大橋的八里端引道已經有進展了,從網路衛星地圖就可以清楚看到。接下來的地目變更、土地徵收、第三標的主橋工程發包,也將在今年底以前陸續完成,此時是擋下大橋的最後機會了。
過去,筆者曾為反對淡江大橋之興建為文多次;今天,我再列舉淡江大橋的多項罪狀,或許有助社會大眾更加了解,為什麼我們一群愛淡水的、在地的淡水人,於2013年組成「反淡橋護夕陽陣線」至今,堅決反對興建淡江大橋的原因。
但也別以為此乃「選舉橋」,朱市長只是說說而已,未必會蓋;事實上,淡江大橋的八里端引道已經有進展了,從網路衛星地圖就可以清楚看到。接下來的地目變更、土地徵收、第三標的主橋工程發包,也將在今年底以前陸續完成,此時是擋下大橋的最後機會了。
過去,筆者曾為反對淡江大橋之興建為文多次;今天,我再列舉淡江大橋的多項罪狀,或許有助社會大眾更加了解,為什麼我們一群愛淡水的、在地的淡水人,於2013年組成「反淡橋護夕陽陣線」至今,堅決反對興建淡江大橋的原因。
2016年9月25日 星期日
「反淡橋護夕陽」連署海報下載列印
店家、單位、社團等等(不一定要淡水,全國皆可)
或是用電郵、line寄給你的朋友,大家一起衝連署
海報大圖下載:https://goo.gl/i8f9Zh
文字雙面圖檔下載(說帖):
https://goo.gl/zvWz3x、https://goo.gl/SPMBxa
連署表格下載:https://goo.gl/Iqbyq1
建議海報以A3或A4彩色列印貼在顯眼處,
文字圖檔以A4雙面黑白列印多張後讓人自取或散發,
連署單單面或雙面印刷皆可。
紙本連署單寄交給我們的方式:
一、直接將上面的連署資料填寫到網路上的連署頁面
https://goo.gl/iMz3i
二、清楚翻拍之後到我們的粉絲頁用私訊將圖檔寄給我們
https://www.facebook.com/TamsuiRiverSunset/
三、同樣清楚翻拍之後將圖檔用電郵寄到:seeingimage@gmail.com
如果您覺得說帖圖檔不夠清楚也可以拷貝下列文字,排版方式可參考下圖:
2016年9月17日 星期六
寄予過多幻想的蓋橋後交通美夢
前幾天(9/13)上班尖峰時間,淡水竹圍路段有一起連結車爆胎後倒臥在路邊的交通意外,造成原本該時段就容易塞車的竹圍,車輛更是回堵到登輝大道,經過1小時才紓解,使得用路人抱怨連連,也更加寄望淡江大橋的興建可以解決淡水塞車惡夢。
筆者自己也是用路人,對於該路段的尖峰時間路況有些觀察,雖然我很幸運沒有碰上這場意外所造成的回堵,但是對於部分用路人把塞車歸罪於沒有淡江大橋的邏輯,我想在此提出一些質疑,也對淡水交通提出一些解決方法。
筆者自己也是用路人,對於該路段的尖峰時間路況有些觀察,雖然我很幸運沒有碰上這場意外所造成的回堵,但是對於部分用路人把塞車歸罪於沒有淡江大橋的邏輯,我想在此提出一些質疑,也對淡水交通提出一些解決方法。
(圖:平時的關渡橋根本沒甚麼車,一旦有了淡江大橋,平時更會是一座蚊子大橋。攝於下午快五點。)
2016年8月28日 星期日
淡水居民給林全院長的一封信
親愛的林全院長您好:
自從新政府上任以來,台灣人民莫不對你們抱著極大的希望,希望你們對於前朝的一堆爛帳可以加以改革,讓萬象更新,讓人民可以不必再辛苦上街頭,台灣從此有一個安心、愉悅的生活環境,雖然這些事不是一蹴即成,但至少是否可以讓我們看到你們的決心和一點實際作為。
最近您跟幾個公民團體面對面交談一些社會議題,我想這樣的作法,應該要給您掌聲,至少是過去歷屆院長從沒做過的事;但是,您知道嗎?台灣這個積惡習已久的社會,還有很多事情需要您了解,並徹底改革,否則台灣不用等敵人來攻打,人民為了生存、生活,就要自動投降了。
我這裡要舉一個例子,其中關鍵字是:環境倫理、新市鎮開發、文資保存、社會均富,什麼例子會牽涉到這些?我要講的是「淡江大橋計畫」。
自從新政府上任以來,台灣人民莫不對你們抱著極大的希望,希望你們對於前朝的一堆爛帳可以加以改革,讓萬象更新,讓人民可以不必再辛苦上街頭,台灣從此有一個安心、愉悅的生活環境,雖然這些事不是一蹴即成,但至少是否可以讓我們看到你們的決心和一點實際作為。
最近您跟幾個公民團體面對面交談一些社會議題,我想這樣的作法,應該要給您掌聲,至少是過去歷屆院長從沒做過的事;但是,您知道嗎?台灣這個積惡習已久的社會,還有很多事情需要您了解,並徹底改革,否則台灣不用等敵人來攻打,人民為了生存、生活,就要自動投降了。
我這裡要舉一個例子,其中關鍵字是:環境倫理、新市鎮開發、文資保存、社會均富,什麼例子會牽涉到這些?我要講的是「淡江大橋計畫」。
2016年8月17日 星期三
從淡江大橋透視環評之荒謬性
淡江大橋建設案於1980年代末提出興建計畫,1999年通過環評,後來因無興建急迫性而被暫時擱置;到了2010年又重新啟動,經過三次環差審查後,於2013年再次通過環評,開始兩側引道的工程發包;接著又於今年7月招開第二次環差會議,主要針對主橋的環評審查。筆者看了歷年的幾份工程書與環評會議記錄,在此約略提出幾項質疑。
2016年7月28日 星期四
我為什麼要繼續反淡橋
今天記者打電話來問我反淡橋連署的事,她的第一個問題竟是:「現在淡橋已經要蓋了,為什麼你還會出來發動連署?」我著實楞了一下,我以為她會問我已經寫在連署網站上的那些東西,或是我部落格裡的那些反淡橋資料。但想想也對,她如果問我這些,我會叫她自己去看我的文字就好了,應該寫得很清楚,再有問題,我可以進一步說明;但她一下子就問我一個「很內心」的問題,我一開始有點不知怎麼回答她。而且我想,她真正想知道的應該是:都已經這種時候了,反對還有用嗎?不會太傻了嗎?
2016年7月24日 星期日
萬人連署救夕陽,立即停建淡江橋
爭議性極大的「淡江大橋」預計要在2016年底發包第三標主橋工程,搶救淡水夕照、淡水河口景觀,現在是最後機會了,請大家加入連署並廣為宣傳,與我們一起向中央政府做最後一次請願,希望新政府跳脫開發思維,不要跟風前朝爛帳,更不要當摧毀重要文資的歷史罪人!
2016年7月20日 星期三
與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產
本月19日下午,我與三位夥伴,與文化部長鄭麗君、文資局副局長張仁吉等人,於文化部辦公大樓有了一場關於『「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產』的會談。這場一個多小時的談話,有兩個結論是:
一、要我繼續向新北市政府提報夕照文資,而中央能做的只是發函請他們審議,因為新文資法的意思是,只能針對已經被地方列為文化景觀的,才能再由中央指定為國家級。請問這樣的文資法算有修好嗎?而大家覺得新北市政府有可能讓它審議通過嗎?
二、鄭部長會找交通部談一談淡江大橋的必要性,我覺得這條的機會比較大,至少拖到朱立倫下台,因為他對此事非常用心、用力,可別讓橋真的蓋起來了。
要感謝三位夥伴的陪同:曾道雄老師、老淡水人阿忠哥,還有也住淡水的陳建志同學。也要謝謝那位穿針引線的神祕網友,今年6月中,我寫了一封信到文化部長信箱(請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2016/06/blog-post_25.html),但文化部的回應只有一句話:「關於 臺端詢問案件,係屬[文化資產局]權責,已為您轉請該機關辦理。」然後就沒了下文。大約一個月後,我在臉書上表達對此事的不滿,不久就收到文資局來電,說部長要找我談這事,部長秘書也私訊給我,說我寫的那封信沒有進到部長辦公室,以後會注意書信流程。
一、要我繼續向新北市政府提報夕照文資,而中央能做的只是發函請他們審議,因為新文資法的意思是,只能針對已經被地方列為文化景觀的,才能再由中央指定為國家級。請問這樣的文資法算有修好嗎?而大家覺得新北市政府有可能讓它審議通過嗎?
二、鄭部長會找交通部談一談淡江大橋的必要性,我覺得這條的機會比較大,至少拖到朱立倫下台,因為他對此事非常用心、用力,可別讓橋真的蓋起來了。
要感謝三位夥伴的陪同:曾道雄老師、老淡水人阿忠哥,還有也住淡水的陳建志同學。也要謝謝那位穿針引線的神祕網友,今年6月中,我寫了一封信到文化部長信箱(請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2016/06/blog-post_25.html),但文化部的回應只有一句話:「關於 臺端詢問案件,係屬[文化資產局]權責,已為您轉請該機關辦理。」然後就沒了下文。大約一個月後,我在臉書上表達對此事的不滿,不久就收到文資局來電,說部長要找我談這事,部長秘書也私訊給我,說我寫的那封信沒有進到部長辦公室,以後會注意書信流程。
2016年7月11日 星期一
對「一票入場看書看到飽」的「社會企業」之看法
最近某大企業的退休老闆在台北市東區開了一家「社會企業」,宣稱付100元即可在其燈光美、氣氛佳的店內無限看書,還有無限飲料暢飲,引來許多人正負兩面的議論,讓我也不禁思考這件事的利弊,畢竟跟我的本業相關,應該要關心一下這件事的效應。
2016年7月5日 星期二
為「淡水夕照」向文化部長鄭麗君請命
鄭部長您好:
昨日您在民間藝文團體的邀請下有了一場文化論壇,可惜我因為事前沒有收到相關訊息,所以並無與會。不知您有沒有可能主動發起公民論壇?如您所說,文化是全體國民的事,而文化其實就是我們庶民百姓的生活。
不過,很高興您在前面的開場論述中,提到了我最關切的文資保存一事,並打算將它列為國家重大政策。在文建會剛要轉型為文化部的那一年,我也曾寫信給當時的龍應台部長,請她重視台灣的影像資產,許多老照片隨著老攝影家的凋逝而漸漸散失,成立攝影博物館為台灣保留歷史影像是刻不容緩的事,當時我在網路發起一人一信的公民運動,最後也在文化部成立之前獲得龍部長的首肯,積極辦理博物館成立的相關事宜,幾年之後,也在攝影界的持續奔走下,近年終於看見了曙光。(「一人一信要求攝影博物館」之相關資訊請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/by.html)
昨日您在民間藝文團體的邀請下有了一場文化論壇,可惜我因為事前沒有收到相關訊息,所以並無與會。不知您有沒有可能主動發起公民論壇?如您所說,文化是全體國民的事,而文化其實就是我們庶民百姓的生活。
不過,很高興您在前面的開場論述中,提到了我最關切的文資保存一事,並打算將它列為國家重大政策。在文建會剛要轉型為文化部的那一年,我也曾寫信給當時的龍應台部長,請她重視台灣的影像資產,許多老照片隨著老攝影家的凋逝而漸漸散失,成立攝影博物館為台灣保留歷史影像是刻不容緩的事,當時我在網路發起一人一信的公民運動,最後也在文化部成立之前獲得龍部長的首肯,積極辦理博物館成立的相關事宜,幾年之後,也在攝影界的持續奔走下,近年終於看見了曙光。(「一人一信要求攝影博物館」之相關資訊請見:http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/by.html)
2016年6月23日 星期四
記憶的價值
台北市最近啟動公辦都更,以大同區蘭州國宅等,以及萬華南機場公宅等作為所謂「旗艦10點」之二,因為這兩區加起來共有三千多戶民宅,而且大多為經濟弱勢家庭,引起社會較大關注。昨天我去了蘭州國宅看看,因為這裡離我的出生地很近。
幾個阿桑坐在廟前聊天,我拿著攝影機靠近,問能不能錄影,他們就紛紛走散,讓我有些不好意思。其中三位沒走的,我繼續跟他們聊,但因為他們堅持不入鏡,我也只好不勉強。他們都是這裡的老鄰居,從國宅五十幾年前剛蓋好,他們就住進來了,剛開始也是繳貸款,雖然坪數不大,借用公共空間加蓋一下,也是一家人住到現在,年輕人不想住這裡的,就自己到外面找房子住。
問到對都更的看法,一開始他們說,應該沒那麼快吧!很多人還不同意。為什麼不同意呢?因為還要添錢買坪數,這裡很多是連三餐都有問題的人,哪裡來的錢?而且現在的房子動不動就要上千萬,我們哪買得起,如果政府給我們一個我們繳得起的價格,貸款個一兩百萬,那還可以慢慢繳,但是有可能嗎?坐我旁邊的阿嬤拿了一塊她們正在吃的餅乾給我。
幾個阿桑坐在廟前聊天,我拿著攝影機靠近,問能不能錄影,他們就紛紛走散,讓我有些不好意思。其中三位沒走的,我繼續跟他們聊,但因為他們堅持不入鏡,我也只好不勉強。他們都是這裡的老鄰居,從國宅五十幾年前剛蓋好,他們就住進來了,剛開始也是繳貸款,雖然坪數不大,借用公共空間加蓋一下,也是一家人住到現在,年輕人不想住這裡的,就自己到外面找房子住。
問到對都更的看法,一開始他們說,應該沒那麼快吧!很多人還不同意。為什麼不同意呢?因為還要添錢買坪數,這裡很多是連三餐都有問題的人,哪裡來的錢?而且現在的房子動不動就要上千萬,我們哪買得起,如果政府給我們一個我們繳得起的價格,貸款個一兩百萬,那還可以慢慢繳,但是有可能嗎?坐我旁邊的阿嬤拿了一塊她們正在吃的餅乾給我。
2016年4月14日 星期四
聊一下我遇到過的詐騙
最近中國大動作到肯亞逮捕台灣犯罪嫌疑人到中國接受調查一事,揭發了台灣詐騙集團長久以來「行騙天下」的惡行,姑且不論他們是否確定犯罪,我想先簡單表達一下對此事應有的態度:
1、先瞭解國際法規與兩岸協議內容,該誰審就誰審,該誰執行就誰執行,不要犯國族情緒,但堅守兩國原則。
2、為避免有冤判、嫁禍等情形,台灣也應該主動參與調查過程,必要時介入審判。
3、應注意受押時的人權問題,避免嚴刑逼供,他們畢竟是台灣人,政府有責任關心。
4、審判結果雙方尊重,只要不是太離譜的刑責(例如判死),台灣大概也只能接受,誰叫他們不騙台灣人就好(XD)。
5、為防範未來,台灣應對詐欺犯的刑責做檢討,該重判就要重判(其他犯罪也是),避免成為詐騙集團的國際搖籃,丟臉丟到國外去!
另外,來說一下我曾經遇到過的一次詐騙經驗。
1、先瞭解國際法規與兩岸協議內容,該誰審就誰審,該誰執行就誰執行,不要犯國族情緒,但堅守兩國原則。
2、為避免有冤判、嫁禍等情形,台灣也應該主動參與調查過程,必要時介入審判。
3、應注意受押時的人權問題,避免嚴刑逼供,他們畢竟是台灣人,政府有責任關心。
4、審判結果雙方尊重,只要不是太離譜的刑責(例如判死),台灣大概也只能接受,誰叫他們不騙台灣人就好(XD)。
5、為防範未來,台灣應對詐欺犯的刑責做檢討,該重判就要重判(其他犯罪也是),避免成為詐騙集團的國際搖籃,丟臉丟到國外去!
另外,來說一下我曾經遇到過的一次詐騙經驗。
2016年4月12日 星期二
從淡江大橋設計者猝逝與新政府即將上任再談淡橋必要性
(文:施云,文字與影像自由工作者)
自從2013年4月的第三次「環差會議」在地方首長與民代的強大壓力下「有條件」通過淡江大橋興建案後,在1990年代提案就一直爭議不斷的淡水河口大橋是否興建就差不多已成定局。
儘管當年5月曾有一群以理性的唐吉軻德之姿的藝文界與學術界,以及廣大的支持者在淡水河邊進行了一項「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」的音樂活動,仍喚不醒決策者對台北母親河繼續剝奪的貪婪之心,於6月的環評大會中對興建大橋拍板定案。
自從2013年4月的第三次「環差會議」在地方首長與民代的強大壓力下「有條件」通過淡江大橋興建案後,在1990年代提案就一直爭議不斷的淡水河口大橋是否興建就差不多已成定局。
儘管當年5月曾有一群以理性的唐吉軻德之姿的藝文界與學術界,以及廣大的支持者在淡水河邊進行了一項「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」的音樂活動,仍喚不醒決策者對台北母親河繼續剝奪的貪婪之心,於6月的環評大會中對興建大橋拍板定案。
2016年3月31日 星期四
心態決定一切(看牙心得)
最近為了修牙齒,看了四位醫師、三個診所,因為可能會需要做假牙,所以就認真比較,也學到很多。除了知道假牙材質的種類、特性、價格之外,也發現醫師態度好重要。
前面三位醫師,不能說他們不好,若只是想要洗牙,他們算是稱職(但其中一位採3分鐘快洗,我想她應該是不喜歡這工作);但我想,牙醫的功能應該不只這樣吧?若是蛀牙要修牙齒,你就會很明顯看到每個牙醫師的態度了。對同一顆蛀牙,有的幫你用樹脂補一補,補料掉了就要你拔掉牙齒,有的說套上牙套就行了,問他牙套價錢,只給你兩種選擇,一種是金屬,一種是瓷牙,你沒多問,他也不會告訴你差別在哪裡。我想以上所述的這類醫師應該是佔大多數。
前面三位醫師,不能說他們不好,若只是想要洗牙,他們算是稱職(但其中一位採3分鐘快洗,我想她應該是不喜歡這工作);但我想,牙醫的功能應該不只這樣吧?若是蛀牙要修牙齒,你就會很明顯看到每個牙醫師的態度了。對同一顆蛀牙,有的幫你用樹脂補一補,補料掉了就要你拔掉牙齒,有的說套上牙套就行了,問他牙套價錢,只給你兩種選擇,一種是金屬,一種是瓷牙,你沒多問,他也不會告訴你差別在哪裡。我想以上所述的這類醫師應該是佔大多數。
文章分類:
生活筆記
2015年12月4日 星期五
在加路蘭的旅程(紀錄片)
影片名稱:在加路蘭的旅程(A Journey in Kaluluan)
片長:59分鐘,完成時間:2015年12月(最新版修訂於2016年6月)
導演:施云(Sophie Seeing)
片長:59分鐘,完成時間:2015年12月(最新版修訂於2016年6月)
導演:施云(Sophie Seeing)
影片大綱:
因一個主題式的創作展,幾位藝術家聚集在加路蘭部落的陶藝工作室創作與生活,導演在這一個多月的「生活創作營」中,將全程分作幾個段落來呈現這一段「旅程」。旅程中,透過身體的勞動與土地交換資源,尤其是使用當地泥土做成的陶鍋來煮食,其學習過程與最後呈現都成了此次旅程的一部分。影片中也見到夥伴間的互動情形,一切看來如此美好,卻在旅程即將結束時,發生了一場令人意想不到的結局,讓這次旅程有了一個不同的詮釋角度。2015年8月19日 星期三
《台灣有機生態家園》新竹縣尖石鄉--石磊部落
前陣子的「蘇迪勒」颱風為台灣北部帶來不小災害,可說是另一次的八八風災;我在《台灣有機生態家園》一書中也介紹了幾個北部社區,今天貼一篇新竹山區的泰雅部落,他們也正以有機農法試圖找回離家的族人,在此祝福他們平安,遠離天災。
位在大漢溪上游,雪山山脈深處,新竹縣尖石鄉通往桃園北橫公路的玉峰村,從玉峰大橋轉進,在海拔八百多公尺處,有一個施行有機農法的泰雅族部落--石磊,泰雅族語名為「Quri(谷立)」,意為「山凹下去的地方」,亦即「鞍部」、「山谷」,這些地名正說明了石磊部落的地形。
石磊部落的有機農業發展,得從2004年的「艾利風災」談起。這個八月的中度颱風輕輕略過北台灣,卻為北部山區帶來大量降雨,也帶來巨大傷害,發生嚴重土石流,讓原本就崎嶇難行的新竹山區道路更因此柔腸寸斷。風災過後,石磊部落族人痛定思痛,力圖振興部落產業,當時的基督教長老--徐大衛,正任職「谷立部落文化觀光生態產業發展協會」理事長,已經從事自然農法十多年的他,決定帶領部落一起朝向有機生態村發展。
位在大漢溪上游,雪山山脈深處,新竹縣尖石鄉通往桃園北橫公路的玉峰村,從玉峰大橋轉進,在海拔八百多公尺處,有一個施行有機農法的泰雅族部落--石磊,泰雅族語名為「Quri(谷立)」,意為「山凹下去的地方」,亦即「鞍部」、「山谷」,這些地名正說明了石磊部落的地形。
石磊部落的有機農業發展,得從2004年的「艾利風災」談起。這個八月的中度颱風輕輕略過北台灣,卻為北部山區帶來大量降雨,也帶來巨大傷害,發生嚴重土石流,讓原本就崎嶇難行的新竹山區道路更因此柔腸寸斷。風災過後,石磊部落族人痛定思痛,力圖振興部落產業,當時的基督教長老--徐大衛,正任職「谷立部落文化觀光生態產業發展協會」理事長,已經從事自然農法十多年的他,決定帶領部落一起朝向有機生態村發展。
2015年7月23日 星期四
從一束花開始
生命的枯萎,受傷的只是自己;但心的枯萎,可能連他人都傷害了。
先來說說這束花的故事......
這13朵花跟了我十四年了,它原本有15朵,從巴黎跟著我的行李回來的,差點被海關誤以為是凶器;它其實是某香水公司的行銷活動,為新產品所做的罌粟紙花。那天,我在街上無意中碰到這活動剛要結束,原本的一片花田即將拆卸下來,好幾條人龍正依序跟工作人員索取這些要分送的花,我也跟著排隊排了兩次。第一次因為只拿到一兩朵,所以我又排了一次,這次是一位黑人帥哥用微笑給了我一大束,讓我心滿意足地離開現場。
我手裡拿著這一大束紅花走在街上,十分顯眼,好幾個路人都看著我手上的花對我微笑,我自然也不冷漠。一位小女孩扯了媽媽的手,指著我手上的花跟她說了些話,媽媽來對我說,希望可以分一支給她女兒,我毫不考慮就送了;走著走著,路邊有一位帶狗的遊民,牽著他的狗也對我說,希望分他一支,我同樣爽快給了,這些都換得一句彼此的祝福:「Bon journée!(祝擁有美好的一天)」
先來說說這束花的故事......
這13朵花跟了我十四年了,它原本有15朵,從巴黎跟著我的行李回來的,差點被海關誤以為是凶器;它其實是某香水公司的行銷活動,為新產品所做的罌粟紙花。那天,我在街上無意中碰到這活動剛要結束,原本的一片花田即將拆卸下來,好幾條人龍正依序跟工作人員索取這些要分送的花,我也跟著排隊排了兩次。第一次因為只拿到一兩朵,所以我又排了一次,這次是一位黑人帥哥用微笑給了我一大束,讓我心滿意足地離開現場。
我手裡拿著這一大束紅花走在街上,十分顯眼,好幾個路人都看著我手上的花對我微笑,我自然也不冷漠。一位小女孩扯了媽媽的手,指著我手上的花跟她說了些話,媽媽來對我說,希望可以分一支給她女兒,我毫不考慮就送了;走著走著,路邊有一位帶狗的遊民,牽著他的狗也對我說,希望分他一支,我同樣爽快給了,這些都換得一句彼此的祝福:「Bon journée!(祝擁有美好的一天)」
2015年7月17日 星期五
《台灣有機生態家園》前言:有機難不難?
有機的價格與價值
一般,我們對有機作物的印象是:又醜又貴,似乎這兩個結果是它的宿命;但是在我拜訪近百位有機農民與專業者之後發現,原來現在有機技術臻於成熟,只要用對方法,有機作物不但不醜,而且產量直逼慣型。所以有機農法是否能有被普遍使用的一天,就是有機作物可能平價化的一天。
我一直認為,食用健康安全的食物,只是人民的基本權益而已,如果有機作物只是少數付得起或捨得付的中產以上階級者才能食用,這將使基本民生物資成為一種階級,我並不樂見!
文章分類:
有機生態
2015年7月14日 星期二
新書《台灣有機生態家園》目錄
《台灣有機生態家園》
作者:施云
27處極具潛力的有機生態社區,訴說人與土地應該建立的友善關係,其成功經驗為台灣農村提供了未來發展的最佳範本。
本書目標讀者群:
一、想去有機生產區做深度了解兼生態旅遊的社會大眾;
二、想尋找可信賴的有機健康作物的消費者或銷售員;
三、想了解他人如何成功穩定量產有機作物的農民;
四、對有機農法有興趣並願意加入社區共同努力的新農民;
五、想推動有機農村與生態導覽的社區營造員。
本書的期望:
對社區來說:一、鼓勵用集體力量來影響有機農業的推動;二、藉由有機農業的發展帶動農村的活絡並促使年輕人回鄉發展;三、生態導覽等旅遊行程可使農村發展更加多元。
對讀者來說:一、透過導覽與體驗的旅遊行程可兼具感性與知性;二、消費者與生產者直接接觸可增進對食物來源的信任;三、直接向農夫購買有機作物可避免中間過高的差價。
晨星網路書店
http://www.morningstar.com.tw/bookcomment-2.aspx?BOKNO=0113036
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有機生態
2015年7月7日 星期二
從八仙粉爆事件看見台灣政府的無賴性格
【圖片為淡水祖師廟慶典的過火儀式】
八仙粉爆事件發生至今已超過一週,除了看到中央政府殘缺不全的緊急醫療調度,和新北市政府直接將出事矛頭指向業者疏失之外,完全看不到政府為公共安全的「督導不周」自責過一句話;但發生死傷人數多達500人的重大公安事件,難道政府沒有責任?如果早有明確法規,而業者明顯「違法」,我們便可以「依法懲治」,包括傷害的求償對象是誰,而不是急著開立捐款專戶,或是不經民主程序就對業者動用「私刑」以展現魄力,這些動作都只讓筆者看到了當今執政者的無賴性格。
隨著一週來的警方調查與各界揭出,八仙粉爆肇事原因漸漸釐清,而我們看到的不該只是個人疏失,更應該看到結構性問題:
一、對於大型活動的舉辦,政府本來就有責任制定相關法條來督導主辦單位的安全措施,但如今仍只有交通部觀光局對遊憩事業的場地規範,以及水空活動的管理規範,而對業者的違規變更卻也在失查狀態中,顯見政府管理單位之疏失;
二、早在兩年前有業者引進彩粉活動時,就有專家提醒使用玉米粉的危險性,但政府相關部門卻始終漠視,只有對引發的環境污染問題有所規範,而勞動部對工業粉塵卻有很明確的規範,更顯見有其必要性;
三、一般社會大眾對澱粉類粉塵可能引發的災害與急救認知不足,以致無法在第一時間做正確補救,而政府也沒有善盡教育民眾與廠商的責任,如果認為這是一般常識,那不是更應該對已知的危險有所規範嗎?
四、如果認為彩粉活動是可以控制在安全使用的範圍之內而不願加以禁止,那至少也應該對彩粉的安全使用有所規範,包括毒性測試、易燃測試等,對於容易吸入肺部的問題也應該注意,而且活動當中也應該要有災害預防措施,而這也不只是針對彩粉活動而已。
2015年6月6日 星期六
在執行死刑的這一天
2015年6月5日,今天國家執行了六個死刑犯,這樣的消息,讓我的心情是沈重的,甚至為這世界的不堪而流下淚水,儘管我是贊成死刑的。
不管主張是什麼,都無需幸災樂禍,或冷嘲熱諷,叫囂謾罵,而該為那六條生命,以及被他們殺害的亡魂祝禱,好好重新做個好人,如果你相信有輪迴的話,或者在另一個世界好好懺悔贖罪,或者只需當做一件事告一段落,好好過接下來的日子,但是對於可能防範的犯罪,仍要全力以赴;並且,我們都不希望有冤死者。
雖然國家此時執法,不排除有其政治目的,是紓解民怨、減少廢死壓力也好,是為掩蓋某些重要新聞也罷,但重點在於,台灣是有死刑的,也有多位死刑犯等著伏法,執行只是遲早的事,而法律本來就是一種政治工具,否則應該何時執行才不會有政治意圖之議?「欲加之罪,何患無辭」,請廢死派不要再表現出不理性的歇斯底里了,還有人因為今天又出現殺人案件,便又說出死刑無用論,但你確定在他決定犯案前,已經知道今天要執行死刑了嗎?
但是,死刑治標不治本,猶如身體得癌症做治療一樣。發現惡性腫瘤,通常會想立刻開刀將它除去,但是除掉之後的身體保養,跟預防癌細胞繼續在體內生長,才是保命重點!與其費力爭論死不死,不如多花時間力氣想想如何改變社會體質,預防下一個悲劇發生;當然,這是一條更漫長艱辛的路,但要改變社會,本來就不能便宜行事啊!
不管主張是什麼,都無需幸災樂禍,或冷嘲熱諷,叫囂謾罵,而該為那六條生命,以及被他們殺害的亡魂祝禱,好好重新做個好人,如果你相信有輪迴的話,或者在另一個世界好好懺悔贖罪,或者只需當做一件事告一段落,好好過接下來的日子,但是對於可能防範的犯罪,仍要全力以赴;並且,我們都不希望有冤死者。
雖然國家此時執法,不排除有其政治目的,是紓解民怨、減少廢死壓力也好,是為掩蓋某些重要新聞也罷,但重點在於,台灣是有死刑的,也有多位死刑犯等著伏法,執行只是遲早的事,而法律本來就是一種政治工具,否則應該何時執行才不會有政治意圖之議?「欲加之罪,何患無辭」,請廢死派不要再表現出不理性的歇斯底里了,還有人因為今天又出現殺人案件,便又說出死刑無用論,但你確定在他決定犯案前,已經知道今天要執行死刑了嗎?
但是,死刑治標不治本,猶如身體得癌症做治療一樣。發現惡性腫瘤,通常會想立刻開刀將它除去,但是除掉之後的身體保養,跟預防癌細胞繼續在體內生長,才是保命重點!與其費力爭論死不死,不如多花時間力氣想想如何改變社會體質,預防下一個悲劇發生;當然,這是一條更漫長艱辛的路,但要改變社會,本來就不能便宜行事啊!
2015年5月30日 星期六
在北投女童被害之後
* * *
北投曾是我進出三年的地方,文化國小旁的大馬路是當年的必經之路,附近幾家餐館、郵局我都曾經去過,昨天發生「女童被害事件」時,我就在離她不過十幾公里外的地方,或許是這些原因,讓我深深陷入悲傷的情緒中......
2014年8月25日 星期一
2014年4月30日 星期三
民眾阻礙交通表達訴求是暴力嗎?
來說一件我在法國遇到的「不便民」故事!
那年我在法國待了大約十個月,街頭最常看到的字,除了交通號誌、廣告、休息營業標示以外,大概就是「grève」這個字。商店拉下鐵門,門上貼了一個字「grève」,博物館收票處沒人,但貼了一個字「grève」,鐵路車站沒服務人員,還是「grève」這個字,讓我想不認識這個字都難。
2014年4月1日 星期二
白狼明示給台灣人的真相
曾被台灣政府列為黑道通緝犯的張安樂,綽號「白狼」,自從去年中於中國「光榮」回到台灣後,鮮少有驚人之舉,卻選在今天4月1日率眾到立法院外與反服貿學生來個「愚人節」喊話。
此「反反服貿」組織由白狼的「中華統一促進黨」為首,再加上幾位自稱工會領袖、上班族的成員,率領大約500人前進立法院外,不僅人數與330的凱道50萬反服貿民眾不成比例,從其成員輪流上指揮車喊話內容,也可以做出以下合理推斷:
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社會觀察
2014年3月28日 星期五
馬政府對不起學生的豈止兩岸服貿而已
一個30秒通過讓學生徹底對政府失望,進而行動佔領立院;
一群民眾對政府長年累積下來的不滿,跟著瞬間潰堤力挺!今年3月18日晚上,一群學生衝進被江揆稱為「神聖殿堂」的立法院議場,接著展開至今尚未結束的「佔領」,台灣史上頭一遭,將一個結構堅固的權力場域徹底打破,奪回國家權力,還權於民,大快人心!
立法院,原是人民賦予部分人士代行國家權力、實行民主的殿堂,人民透過選舉出來的「立法委員」審議法律條款,決定國家大事,將自己的行政權,甚至生活規範交給這些立委諸公執掌,維持民主秩序;無奈,許多傷民害國的法條與規範,也同時在這議場中誕生,使「民主殿堂」淪為「罪惡淵藪」,終於一群年輕學子按奈不住對國家的失望,進而佔領議院。
「兩岸服貿協議」自從去年中簽訂以來,朝野之間爭議不斷,協議內容過於龐雜,非專業或認真推敲者,實在難以辨別其對台灣之經濟影響究竟是好是壞,而政府也從不願主動向人民細說,最後竟以「三個月審查期限已過,30秒通過協議內容」,終於引發人民更強烈質疑與不滿,也導致隔天一群學生衝進立法院的舉動,真可謂「官逼民反」。
2014年3月15日 星期六
從賈樟柯的「天注定」看士林王家都更案
一把槍、一把刀、躍下高樓,背後所隱藏的事實是什麼?一個貪腐的社會、一群迂腐的村民、一種金錢至上的思維,在在逼得一個正常的人只好選擇發狂,選擇用刀、用槍、用跳樓來解決,中國社會的荒謬性,從魯迅以來至今,依舊循環著,未曾改變,看似激憤,其實悲悽。
看完電影後的同一天,傳出士林王家成員之一,承受不了長期以來逐漸巨大的精神壓力,帶隊自行拆屋。隔天,一群建商的「黑衣人」及「同意戶」,與其他仍堅守家園的王家成員及社會人士彼此對峙;接著,「同意戶」跪求王家,請王家讓他們回家。
2014年3月13日 星期四
憶父
2014年3月9日 星期日
2013年12月10日 星期二
鐵馬影展座談:都更影像記憶紋理
(攝影:蕭立峻)
在參加這場座談之前,我一直以為是要以自身的影像(或藝術行動)經驗談對於社會議題的參與,所以準備了「八里浮生錄」的預告短片和我的部落格內容(我發現裡面最近20篇左右都跟社會議題相關),後來發現與談人只有我使用多媒體放映,就只先放了短片,想說其他談了之後看著辦。接著聽到王老師的首先發言,我發覺跟我準備的方向似乎不太一樣,也不是我想談的,於是我從影像記錄經驗談到對城市發展的看法,現在歸納一下我談的幾個重點,可能有所疏漏,也加點補充:2013年8月27日 星期二
828 藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會
藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會
「淡水河口兩岸與夕照」應立即指定為文化資產
時間:2013/8/28(星期三)上午十點
地點:立法院中興大樓103貴賓室
流程:先以一首淡水詩人--隱匿--的詩與藝文界發聲作為開場
出席聲援的藝文人士:鴻鴻(知名詩人)、曾道雄(台灣歌劇之父)、莊華堂(歷史小說家)、謝東寧(劇場舞蹈導演)、楊俊(淡水藝術家)......等等
主辦單位:反淡橋護夕陽陣線、愛淡水陣線
協辦單位:田秋菫委員辦公室、鄭麗君委員辦公室、林淑芬委員辦公室
列席人員:田秋菫委員、鄭麗君委員
鴻鴻(藝文界代表)、趙家麟(中原大學景觀學系教授)、劉欣蓉(淡大建築系教授)
文化部文資局副局長粘振裕、新北市文化局文資科長曾繼田、新北市城鄉局
2013年8月16日 星期五
與文化局長面談「淡江夕照是否為文化景觀」
短短30分鐘,新科局長先為今天的會面進行「消毒」,開宗明義就說:今天的會面不是要誰說服誰,或是要達到什麼共識、給什麼承諾,也不是要來吵架的,只是聽聽看彼此的意見,但是意見有很多種,民眾各有各的聲音,他也不能只聽少數幾個人的意見。然後就問我們,是要他說的多,還是我們說的多,還是要一半一半。我立刻說要一半一半,以示公平(不過我心裡納悶著,如果是我說得多,他怎麼回答我的問題?如果是他說得多,那我怎麼充分表達我的看法?)。但是後來我發現,他應該是想要講得比較多,常常沒讓我講完就急著搶話。
然後我把今天來的目的說了一遍:一是為了「淡水河口與夕照先前被回文說不是文化景觀」一事;二是為了「淡水作為一座世界遺產城市的具體作為」這件事;三是要求文化局到地方招開公聽會處理以上兩件事,聽聽淡水居民的聲音。
2013年7月21日 星期日
大埔事件尚未結束,記錄718在凱道
原本,這天背著簡單行囊要去大埔秀春家住幾天的,一方面陪陪秀春,一方面要採訪灣寶有機社區,昨晚已經跟洪箱(的女兒)約好了。
早上,突然想起電腦有個資料應該帶走,臨時開機上了網,沒想到看到緊急消息,劉廝趁著颱風天、趁著大家要上凱道的時間,找來大批警力包圍大埔。
我轉貼了訊息後就急忙趕去凱道,看到幾個人還待在警力包圍的地方,有人拉著抗議布條,有人紅著眼睛,也有人正在笑鬧著。問了一下情況,有人告訴我,幾個自救會代表正在裡面跟馬寇談話。(後來證明是誤傳,因為馬寇根本不在裡面,大門還是緊閉的!)
2013年7月7日 星期日
大埔四戶緊急求援
發生在2010年6月的苗栗「大埔事件」,因為一部怪手闖進農田的畫面,曾在社會上引起軒然大波,如今一晃眼過了三年,當時在社會輿論壓力下,時任行政院長的吳敦義,8月曾對大埔24抗爭戶進行「劃地還農」、「原屋保留」的指示,並宣稱「已圓滿解決」;然而直至今日,仍有4戶尚未獲得保留,而且在近日即將面臨拆除,吳敦義的承諾已然跳票!
2013年7月1日 星期一
「淡水河口及夕照人文景觀」提報文化資產

淡水河口及夕照人文景觀(文化局提報資料)
別名:淡江夕照、淡水暮色、海口嚥日、戌台夕照
依據:清朝文獻、日治時期「台灣日日新報」、民國55年淡水鎮公所誌、早期多位台灣美術巨擘畫作、葉俊麟之「淡水暮色」一曲、今天眾多遊客來到淡水就是為了等待淡水夕陽!
2013年6月19日 星期三
誰需要淡江大橋?
於1990年代提出興建計畫的「淡江大橋」,在1999年通過環評後,因為「無急迫性」及「經費問題」而停擺,卻在2010年因台北縣升格為直轄市而被重新啟動。接著在環保署陸續召開三次「環差會議」,於今年(2013)4月24日在新北市長及地方民意代表的強大壓力下,宣布「有條件」通過,而今天竟迅速在環評大會強行過關。藝文界與學術界曾於5月25日當天,藉淡水河邊舉辦「獻給母親河」藝文活動,呼籲政府不要輕易破壞自然生態與人文資產,為後代子孫保留人文精神,切勿成為歷史罪人!
2013年5月20日 星期一
「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」525活動
「獻給母親河,不要告別淡水夕陽」活動
藝文界與學術界聯合發聲,拒蓋淡江大橋
時間:2013年5月25日(週六)下午3-6點
地點:淡水河岸(老街大郵局旁,河邊馬偕登岸銅像再過去)
內容:藝文表演、學者發聲、街頭連署
發起:文化元年、愛淡水陣線
協力:鴻鴻、謝東寧、楊智明、余浩瑋、常磊、黃鏡丞、裴立農、林裕翔、曾小猴、施云
聲援:李敏勇(詩作)、隱匿(詩作)、朱頭皮+蕭福德+搖滾主耶穌樂團(演出)、羅思容(演出)、謝韻雅(演出)、王榆鈞(演出)、張心柔(演出)、常磊(演出)、阿人(演出)、黃鏡丞(演出)、曾道雄(歌劇家)、莊華堂(小說家)、王育麟(電影導演)、吳忠良(劇場導演)、崔愫欣(紀錄片導演)、胡永芬(策展人)、張勝雄(交通學者)、趙金勇(考古學者)、竹圍工作室、淡水文化基金會、淡水史工作室、碧潭吊橋守護聯盟.......等
活動影音:
藝文界與學術界聯合發聲,拒蓋淡江大橋
時間:2013年5月25日(週六)下午3-6點
地點:淡水河岸(老街大郵局旁,河邊馬偕登岸銅像再過去)
內容:藝文表演、學者發聲、街頭連署
發起:文化元年、愛淡水陣線
協力:鴻鴻、謝東寧、楊智明、余浩瑋、常磊、黃鏡丞、裴立農、林裕翔、曾小猴、施云
聲援:李敏勇(詩作)、隱匿(詩作)、朱頭皮+蕭福德+搖滾主耶穌樂團(演出)、羅思容(演出)、謝韻雅(演出)、王榆鈞(演出)、張心柔(演出)、常磊(演出)、阿人(演出)、黃鏡丞(演出)、曾道雄(歌劇家)、莊華堂(小說家)、王育麟(電影導演)、吳忠良(劇場導演)、崔愫欣(紀錄片導演)、胡永芬(策展人)、張勝雄(交通學者)、趙金勇(考古學者)、竹圍工作室、淡水文化基金會、淡水史工作室、碧潭吊橋守護聯盟.......等
活動影音:
拒蓋淡江大橋「獻給母親河」藝文活動(精采30分鐘)
2013年5月6日 星期一
「莫讓淡水夕照成絕響,淡江大橋蓋不得!」連署
「莫讓淡水夕照成絕響,淡江大橋蓋不得!」連署
http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2013042609163500
爭議已久的「淡江大橋」是否興建一案,今年(2013)4月24日的第三次環差會議在環保署過關,預計5月底或6月初送環評大會審查,通過的可能性極高,屆時淡水重要的文化景觀「淡水夕照」將成絕響!
「淡水夕照」自日本時代以來就是有名的「台灣八景」之一,多少文人雅士為她填詞歌詠、為她作畫訴衷,是淡水人引以為傲的天然景致、文化景觀,今天的觀光客也大多為她而來;不幸的是,今天卻在當地少數所謂「民代」的慫恿下,讓官方做出破壞這珍貴歷史人文資產的錯誤決定,讓現任官員將來要背負歷史罪名,藝文界與學術界決定一起站出來,阻止這悲劇的發生!
訴求:
1. 文化部應立即將「淡水夕照」指定為「文化景觀」,規範淡水河口兩岸之景觀限制。
2. 撤銷「淡江大橋」建設案,並做好淡水河口之環境生態與人文考古之調查,做好保護。
敬邀藝文界與學術界共同連署(請註明職稱),
也歡迎大眾與團體一起連署守護淡水夕陽~~
我想在5月底環評大會之前辦個河岸表演活動,如果有表演者可以提供支援,請與我聯繫~多謝~
2013年4月25日 星期四
告別淡水夕陽--淡江大橋蓋定了
往年淡水大道公生日這天總是出奇地豔陽高照,今年卻聽說下雨了,就在環保署對淡江大橋第三次環差會議宣布通過之後,大道公落淚了。
我的心揪著,說不出話來。打電話告訴學妹這事,她問我「淡江大橋」在哪裡?就在淡水河口,平常我們會去看夕陽的地方,以後會出現一堵橋,擋住了遼闊的淡水河口。
2013年3月25日 星期一
推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命
邀請:
行政院長、內政部長、都委會審議委員、環保署長、環評委員、
文化部長、新北市文化局、經建會...(共寄送20-30封)
蒞臨指教「新市鎮,後現代場域」影像創作展
並推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」
您好~
冒昧邀請您撥冗蒞臨指教本人正在淡水程氏古厝展出的「新市鎮,後現代場域」影像創作展,了解淡海人文與生態現況,以及多位老居民的心聲,莫讓錯誤政策在這片土地上留下遺憾。
在淡水已經開發20年的「淡海新市鎮」,一期446公頃仍有85%的土地閒置率,已蓋樓房銷售率僅約6成,人口進駐率也只有10%,如此失敗的新市鎮計畫仍未解套,政府又於2012年啟動二期一區的635公頃土地開發案。而二期兩區土地共1168公頃,目前仍有四分之三是農林地,住民大多世居於此兩三百年,若遭開發,現有的人文、生態、歷史脈絡,將一併葬送在這個只為房地產利益的不義開發中。
也懇請您協助搶救淡海二期計畫區內的人文與生態資產,共同為守護文化資產而努力。目前據我所知的淡海二期深具文資價值的項目列舉如後,當然這片土地上還有很多值得保存的文化資產,敬請委聘文史專家做好區域內人文與生態資產調查,並推動淡海綠山地區成為「農業生態發展區」,作為大台北都會區的心靈修養所,也為越來越嚴重的氣候變遷與糧食危機做好應變。
2013年3月13日 星期三
「新市鎮,後現代場域」施云影像創作展
展出說明:
在淡水已經開發20年的「淡海新市鎮」,一期446公頃仍有85%的土地閒置率,已蓋樓房銷售率僅約6成,人口進駐率也只有10%,如此失敗的新市鎮計畫仍未解套,政府又於2012年啟動二期一區的635公頃土地開發案。
二期兩區土地共1168公頃,目前仍有四分之三是農林地,住民大多世居於此兩三百年,若遭開發,現有的人文、生態、歷史脈絡,將一併葬送在這個只為房地產利益的政商曖昧關係中。
同樣情況也發生在全台灣各地,在已經高達19.3%的空屋率之下,依然不斷開發土地發展城鎮。台灣的「現代化」從上一世紀發展至今,到底造就了什麼樣的生活面貌?
2013年1月28日 星期一
留給農民回家的路--三則淡海反徵收故事
遠遠看到一個拿著柴枝的婆婆在土黃色的田埂上走著,灰壓壓的天空下,彷彿來到貴州的鄉間。我打算將機車先停在預定的盧家大厝前,然後走過去採訪她,沒想到她竟朝我走來,原來她正是盧家的媳婦。
據盧家子孫說:盧家祖先200多年前來自泉州同安,最先落腳在大加臘,今天的萬華南機場一帶,經商致富之後,也不知為了什麼原因,在100多年前搬來現在的洲子,蓋了一間三合院大厝,並在周圍一帶開墾好幾甲的田莊,也在海邊擁有一座大石滬,養活當時好幾十口盧家子孫,現在則是傳到第九代。
2013年1月25日 星期五
疼惜這片土地
2011年秋天,因為淡水的「淡江大橋」、「淡北道路」議題打得火熱,住在淡水的我,深刻感覺到淡水的發展已經到了讓我忍無可忍的地步,捷運站與老街的擁擠人潮、一座座令人壓迫感十足的大樓、一棟棟年代久遠的老房子日漸消失、河岸與海岸的日漸人工化,大學時代的淡水靜謐與單純早已不復存。我捫心自問:這是我想要居住的城市嗎?
2013年1月9日 星期三
反淡海新市鎮二期徵收地主連署
(海報製作:施云)
「反淡海二期徵收自救聯盟農民陣線」已於2012年12月27日在立法院招開記者會,向營建署遞交「反徵收、反開發、原貌保留」請願書,營建署已回函明確表示:「原土地所有權人若有於區段徵收後繼續耕作之意願,可以書面提出申請」、「區內建物若有原地保留之需求,經本署考量現況使用情形,將不排除原地保留之可能...」但回函中仍有多項不合理規定,許多不徵收條件依然嚴苛,明顯搶奪民財,而且並未同意停止開發,對於農民所提「公投」意願也沒有正面回應。
我們將於1月13日上午10點於水堆活動中心招開「反淡海二期徵收連署地主大會」解說回函內容並徵求地主最後連署,一起再向政府表達劃設「農業人文保留區」的訴求,請淡海二期1、2計畫區的地主踴躍參加,提出您的看法。
2012年12月28日 星期五
「停止淡海新市鎮二期開發案」請願書及官方回應
政府迫遷農民,炒作房地產!
「停止淡海新市鎮二期開發案請願記者會」
記者會時間:2012.12.27(星期四)上午十點
地點:立法院中興大樓103貴賓室
主辦單位:愛淡水陣線、反淡海二期徵收自救聯盟農民陣線
協辦單位:段宜康委員辦公室、田秋菫委員辦公室、林淑芬委員辦公室
列席人員:段宜康委員、田秋菫委員、林淑芬委員、
黃瑞茂教授(專業者都市改革組織)、紀榮達(滬尾田野工作室)、
黃宗傳(淡海農民陣線發言人)、蘇淑媛(淡海地主)、
內政部營建署署長葉世文、營建署新市鎮建設組長洪啟源、
經建會都市及住宅發展處廖弘凱組長、新北市城鄉局都計科彭介山股長
「停止淡海新市鎮二期開發案請願記者會」
記者會時間:2012.12.27(星期四)上午十點
地點:立法院中興大樓103貴賓室
主辦單位:愛淡水陣線、反淡海二期徵收自救聯盟農民陣線
協辦單位:段宜康委員辦公室、田秋菫委員辦公室、林淑芬委員辦公室
列席人員:段宜康委員、田秋菫委員、林淑芬委員、
黃瑞茂教授(專業者都市改革組織)、紀榮達(滬尾田野工作室)、
黃宗傳(淡海農民陣線發言人)、蘇淑媛(淡海地主)、
內政部營建署署長葉世文、營建署新市鎮建設組長洪啟源、
經建會都市及住宅發展處廖弘凱組長、新北市城鄉局都計科彭介山股長
2012年12月21日 星期五
末日,淡海(文/施云)
傳說中的「世界末日」,一如往常地過了,人畜平安。淡海的末日呢?會不會來?
每次騎車到淡海新市鎮,經常會被開車的駕駛問到:「路怎麼走?」。四處空曠的廢土草原,遠處高樓指引不了方向,眼前的路標也總是曖昧不清,筆直嶄新的柏油路上沒幾輛車,更別說是路人。車子轉來轉去,像是鬼打牆,永遠弄不清到底哪個方向才是離開這鬼城的路,彷彿到了世界的盡頭,一個後現代場域。
淡海新市鎮一期發展區,共446公頃土地,計畫容納13萬人,但是從1994年開發至今近20年,卻只進駐1.3萬人口,土地閒置率目前査無資料,但依人口比例和現場目測,至少閒置率85%。為了一塊未盡之地,淡北道路、淡江大橋、輕軌捷運,甚至對岸的台64線八里五股段,動輒幾十億、上百億的交通建設,政府信口開河,永無止盡。若再加入目前新市鎮一期的負債,以及未來二期的開發總經費,為了這1.3萬人口,以及被套牢的房地產業者、投資客,全民一共得付出1586億(此數字不斷在追加)!
每次騎車到淡海新市鎮,經常會被開車的駕駛問到:「路怎麼走?」。四處空曠的廢土草原,遠處高樓指引不了方向,眼前的路標也總是曖昧不清,筆直嶄新的柏油路上沒幾輛車,更別說是路人。車子轉來轉去,像是鬼打牆,永遠弄不清到底哪個方向才是離開這鬼城的路,彷彿到了世界的盡頭,一個後現代場域。
淡海新市鎮一期發展區,共446公頃土地,計畫容納13萬人,但是從1994年開發至今近20年,卻只進駐1.3萬人口,土地閒置率目前査無資料,但依人口比例和現場目測,至少閒置率85%。為了一塊未盡之地,淡北道路、淡江大橋、輕軌捷運,甚至對岸的台64線八里五股段,動輒幾十億、上百億的交通建設,政府信口開河,永無止盡。若再加入目前新市鎮一期的負債,以及未來二期的開發總經費,為了這1.3萬人口,以及被套牢的房地產業者、投資客,全民一共得付出1586億(此數字不斷在追加)!
2012年12月13日 星期四
為台灣文化資產再次向龍應台請命
親愛的龍部長您好:
首先感謝您今年5月初對「一人一信致龍應台,台灣需要攝影博物館」的社群網站活動所做出的正面而積極的回應,本人謹代表寄出信件的14位網友,以及支持本活動的網友們向您致謝。然而,我們對已經升格多時的文化部的期許不僅於此,對於台灣其他「文化資產」我們也同樣心急,所以該活動已經進一步轉型為「台灣瀕危文化資產大調查」,但我認為這樣有意義的活動理應由「文化資產的中央主管機關--文化部」來主持才是。(請見:https://www.facebook.com/events/263595267069642/?fref=ts)
長久以來,台灣在「經濟發展第一、城市開發優先」的思維下,許多珍貴的老房子不斷遭受破壞或年久失修,尤其最近一波波的「都市更新」、「新市鎮計畫」下,更是淪為土地開發利益下的犧牲者,這其中也包含已經被指定為古蹟或歷史建築的建物本身或其周遭景觀,正在考驗著文化部的魄力與作為,而這些文化資產對台灣人民、甚至全世界的重要性,相信不用我多說,龍部長應該很清楚。一個不重視歷史與文化資產的國度,又怎能對未來充滿信心,又如何向子孫交代。
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